- Обеспечивают восприятия осевой и радиальной нагрузок больших, чем при использовании стандартных осевых и радиальных подшипников;

- Новая конструкция модифицированного кардана позволяет передачу высочайшего момента от двигательной секции к долоту;

- Высокий межремонтный период.