- Позволяет передачу высочайшего момента от двигательной секции к долоту;

- Передача вращения осуществляется посредством сегментов, которые находятся в 100% контакте с ответными деталями, чем обеспечивают высокую моментоемкость;

- Для двигателей диаметром 172-203 мм.